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日本共和壓力傳感器規(guī)格是工業(yè)實(shí)踐中常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。并且在不同環(huán)境下，需要使用不同類型的日本共和壓力傳感器，以避免誤差。
日本共和壓力傳感器應(yīng)用電路對(duì)壓力傳感器傳感技術(shù)有著重要的意義，前者是后者不斷更新的根本。本文以應(yīng)變式壓力傳感器為例，對(duì)幾種不同的傳感器應(yīng)用電路，即應(yīng)變式日本共和壓力傳感器變換電路、電橋電壓電路、放大電路以及檢測(cè)電路作了簡(jiǎn)單的分析介紹。

日本共和壓力傳感器規(guī)格
共和壓力傳感器：提供高溫、高壓用壓力傳感器；穩(wěn)定性好，有惰性氣體保護(hù)裝置，受外界環(huán)境的影響很??；可以使用上百萬(wàn)次； 直線性好、重復(fù)精度高、溫度漂移僅0.02%
● 提供高溫、高壓用壓力傳感器
● 壽命長(zhǎng)，一般情況下，可以使用上百萬(wàn)次
● 直線性好、重復(fù)精度高、溫度漂移僅0.02%
● 各種量程的壓力傳感器，各種量程的壓差傳感器
● 穩(wěn)定性好，有惰性氣體保護(hù)裝置，受外界環(huán)境的影響很小

日本共和壓力傳感器就是壓力傳感器中應(yīng)用很多的一種傳感器，它是一般用于測(cè)量較大的壓力，廣泛應(yīng)用在測(cè)量管道內(nèi)部壓力、內(nèi)燃機(jī)燃?xì)獾膲毫?、壓差與噴射壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的脈動(dòng)壓力，并且各種領(lǐng)域中的流體壓力等，日本共和壓力傳感器我們主要分為筒式壓力傳感器、膜片式壓力傳感器、應(yīng)變式加速度傳感器三種。

筒式壓力傳感器的彈式元件，一端盲孔，另一端就是通關(guān)法蘭與被測(cè)系統(tǒng)連接。在薄壁上貼有兩個(gè)應(yīng)變計(jì)，作為工作片；實(shí)心部分貼有兩片應(yīng)變計(jì)，作為溫度補(bǔ)償片。把圓筒部分沒(méi)有壓力作用時(shí)，四個(gè)日本共和應(yīng)變片組成的全橋是平衡的；當(dāng)壓力作用時(shí)，圓筒形變，電橋失去平衡。則通過(guò)輸出電壓的變化測(cè)量壓力。膜片式壓力傳感器的彈性元件為一周邊固定的圓形金屬膜片，如能確定日本共和應(yīng)變片受應(yīng)力大區(qū)域，則把日本共和應(yīng)變片貼在相應(yīng)區(qū)域可獲得大靈敏度。而加速度是運(yùn)動(dòng)參數(shù)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)質(zhì)量彈簧的慣性系統(tǒng)將加速度轉(zhuǎn)換為力，再作用于彈性敏感元件。
下面我們介紹下日本共和壓力傳感器使用過(guò)程中的要點(diǎn)、變送器在工藝管道上正確的安裝位置與被測(cè)介質(zhì)有關(guān)，為獲效得*的測(cè)量果，應(yīng)注意考慮下列情況：

1．防止變送器與腐蝕性或過(guò)熱的介質(zhì)接觸；
2．防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積；
3．測(cè)量液體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道側(cè)面，以避免沉淀積渣。
4．測(cè)量氣體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道頂端，并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。
5．導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動(dòng)小的地方；
6．測(cè)量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí)，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應(yīng)使變送器的工作溫度超過(guò)極限。
7．冬季發(fā)生冰凍時(shí)，按裝在室外的變送器必需采取防凍措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導(dǎo)至傳感器損壞。
8.測(cè)量液體壓力時(shí)，變送器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊（水錘現(xiàn)象），以免傳感器過(guò)壓損壞。
9．日本共和壓力傳感器在接線時(shí)，將電纜穿過(guò)防水接頭（附件）或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過(guò)電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。