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News淺談日本共和壓力傳感器在工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用
更新時(shí)間：2018-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1998次
淺談日本共和壓力傳感器在工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用
在工作過(guò)中壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)壓力除以低壓側(cè)的壓力。壓縮比的計(jì)算必須采用壓力值。為了避免使壓縮比計(jì)算值出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須采用壓力，而不是表壓力。采用壓力值才能使壓縮比計(jì)算值為正值，這樣才有意義。下面我們具體了解一下日本共和壓力傳感器在工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用。
一般工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的壓強(qiáng)大小為2hp到10000hp?？諝鈮嚎s機(jī)主要用在氣動(dòng)控制、執(zhí)行、噴射設(shè)備，氣動(dòng)工具，空氣排放操作等應(yīng)用中。常見的空氣壓縮機(jī)一般工作壓強(qiáng)在125psi（約8.6個(gè)大氣壓），氣體流速大小為1CFM到15000CFM。?當(dāng)含有雜質(zhì)或污染物的空氣經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)極大的降低空氣壓縮機(jī)的工作效率，并減小其實(shí)用壽命。為此，一般生產(chǎn)制造商會(huì)通過(guò)加裝分離/過(guò)濾設(shè)備，以清除空氣中的贓物、水氣和油污。隨著過(guò)濾設(shè)備吸附污染物的增多，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的氣體壓降會(huì)越來(lái)越大。因此，需要利用日本共和壓力傳感器對(duì)氣體的壓降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)氣體的壓降達(dá)到10psi時(shí)，日本共和壓力傳感器能夠觸發(fā)電路中的報(bào)警系統(tǒng)，以便通知操作人員及時(shí)清理或者更換過(guò)濾設(shè)備。由于氣體的壓降受到使用環(huán)境、過(guò)濾器使用時(shí)間長(zhǎng)短、過(guò)濾的空氣量等多方面的因素影響。
大量程的日本共和壓力傳感器，可以用于工業(yè)級(jí)的壓縮機(jī)使用，并且?guī)缀蹩梢赃B接任何的微控制器，通信協(xié)議簡(jiǎn)單，無(wú)需對(duì)設(shè)備中的內(nèi)部寄存器進(jìn)行編程。凝膠保護(hù)和防磁不銹鋼帽可保護(hù)壓力芯片?？梢詮V泛適用于智能手機(jī)，平板電腦，個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備，胎壓計(jì)中。
日本共和壓力傳感器使用過(guò)程中的要點(diǎn)、變送器在工藝管道上正確的安裝位置與被測(cè)介質(zhì)有關(guān)，為獲效得佳的測(cè)量果，應(yīng)注意考慮下列情況：
1、防止變送器與腐蝕性或過(guò)熱的介質(zhì)接觸；
2、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積；
3、測(cè)量液體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開在流程管道側(cè)面，以避免沉淀積渣。
4、測(cè)量氣體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開在流程管道頂端，并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。
5、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動(dòng)小的地方；
6、測(cè)量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí)，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應(yīng)使變送器的工作溫度超過(guò)極限。
7、冬季發(fā)生冰凍時(shí)，按裝在室外的變送器必需采取防凍措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導(dǎo)至傳感器損壞。
8. 測(cè)量液體壓力時(shí)，變送器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊（水錘現(xiàn)象），以免傳感器過(guò)壓損壞。
9、日本共和壓力傳感器在接線時(shí)，將電纜穿過(guò)防水接頭（附件）或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過(guò)電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。
在工作過(guò)中壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)壓力除以低壓側(cè)的壓力。壓縮比的計(jì)算必須采用壓力值。為了避免使壓縮比計(jì)算值出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須采用壓力，而不是表壓力。采用壓力值才能使壓縮比計(jì)算值為正值，這樣才有意義。下面我們具體了解一下日本共和壓力傳感器在工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用。
一般工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的壓強(qiáng)大小為2hp到10000hp?？諝鈮嚎s機(jī)主要用在氣動(dòng)控制、執(zhí)行、噴射設(shè)備，氣動(dòng)工具，空氣排放操作等應(yīng)用中。常見的空氣壓縮機(jī)一般工作壓強(qiáng)在125psi（約8.6個(gè)大氣壓），氣體流速大小為1CFM到15000CFM。?當(dāng)含有雜質(zhì)或污染物的空氣經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)極大的降低空氣壓縮機(jī)的工作效率，并減小其實(shí)用壽命。為此，一般生產(chǎn)制造商會(huì)通過(guò)加裝分離/過(guò)濾設(shè)備，以清除空氣中的贓物、水氣和油污。隨著過(guò)濾設(shè)備吸附污染物的增多，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的氣體壓降會(huì)越來(lái)越大。因此，需要利用日本共和壓力傳感器對(duì)氣體的壓降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)氣體的壓降達(dá)到10psi時(shí)，日本共和壓力傳感器能夠觸發(fā)電路中的報(bào)警系統(tǒng)，以便通知操作人員及時(shí)清理或者更換過(guò)濾設(shè)備。由于氣體的壓降受到使用環(huán)境、過(guò)濾器使用時(shí)間長(zhǎng)短、過(guò)濾的空氣量等多方面的因素影響。
大量程的日本共和壓力傳感器，可以用于工業(yè)級(jí)的壓縮機(jī)使用，并且?guī)缀蹩梢赃B接任何的微控制器，通信協(xié)議簡(jiǎn)單，無(wú)需對(duì)設(shè)備中的內(nèi)部寄存器進(jìn)行編程。凝膠保護(hù)和防磁不銹鋼帽可保護(hù)壓力芯片?？梢詮V泛適用于智能手機(jī)，平板電腦，個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備，胎壓計(jì)中。
日本共和壓力傳感器使用過(guò)程中的要點(diǎn)、變送器在工藝管道上正確的安裝位置與被測(cè)介質(zhì)有關(guān)，為獲效得佳的測(cè)量果，應(yīng)注意考慮下列情況：
1、防止變送器與腐蝕性或過(guò)熱的介質(zhì)接觸；
2、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積；
3、測(cè)量液體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開在流程管道側(cè)面，以避免沉淀積渣。
4、測(cè)量氣體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開在流程管道頂端，并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。
5、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動(dòng)小的地方；
6、測(cè)量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí)，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應(yīng)使變送器的工作溫度超過(guò)極限。
7、冬季發(fā)生冰凍時(shí)，按裝在室外的變送器必需采取防凍措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導(dǎo)至傳感器損壞。
8. 測(cè)量液體壓力時(shí)，變送器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊（水錘現(xiàn)象），以免傳感器過(guò)壓損壞。
9、日本共和壓力傳感器在接線時(shí)，將電纜穿過(guò)防水接頭（附件）或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過(guò)電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。
